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吉利情人节“礼物车”,媒体因猜销量激烈争吵

时间: 2020-01-13 15:49 来源:未知

  2019年,汽车行业进入寒冬,多家车企降薪裁员、出售资产、兼并重组,相信身处在汽车圈的每一个人都感受到了“寒冬”的残酷。在这样的大环境下,有一个中国汽车品牌却尽显其高涨的热度,它就是吉利汽车。

  2019年11月,吉利汽凭借14.3万的月销量,首次跻身乘用车批发销量第三位,创下中国汽车品牌在该榜单中的最好销量排名。

  吉利icon自曝光以来一直备受关注。“银河限量版”车型预售开启后仅15分17秒,2020台即被抢订一空,成为为数不多未公布预售价即迅速被预订的新车。

  12月23日,备受瞩目的吉利icon正式公布其“银河限量版”车型的官方售价为132020元,打破了先前网传售价139800元的不实信息。据悉,售价公布之后,购买该车型的用户将于2020年1月1日起先享车辆的交付,也就是说,将在2月14日上市的吉利icon,其在去年广州车展亮相的银河限量版,率先开启了冲击今年车市的序幕。

  作为限量版车型,外观方面,新车延续了概念车设计语言,方正简洁的造型极具辨识度。

  该车前进气格栅采用“回”字形设计,前大灯组为分体式设计,上部的LED日间行车灯细长,搭配上下部的竖直布局的远/近光。“银河限量版”这款车将采用星舰灰双色车身、白棕双色星舰内饰、19英寸全铝双色轮圈和马牌UC6SUV轮胎、以及“时间符号”专属铝制身份标识。车身侧面采用内凹式腰线,隐藏式门把手等设计,看上去颇为新颖。

  新车还采用了悬浮式车顶造型,尾部设计与前脸相呼应,层次分明,辨识度较高。尾灯部分采用双“C”相向,灯组内部为LED灯带,看起来个性十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm。

  然而新车的车身轮廓,让人第一时间联想到了路虎揽胜极光这款SUV,不管是新车的全悬浮式车顶,还是整体车身轮廓造型,都与路虎揽胜极光有着极为相似的地方,所以新车也被看成是“吉利版路虎极光”。

  车身颜色部分,普通版车型将提供ICON50°、ICON80°灰、ICON绿、ICON红、ICON白、ICON蓝、ICON金7种颜色可选。

  内饰方面,采用三色拼接设计,新车配备了10.25英寸悬浮式中控显示屏和10.25英寸液晶仪表盘。同时下方出风口造型以“∞”(无穷大)符号元素设计,带来很好的设计感。配置方面,新车将提供空气质量管理、空气过滤、负离子空气净化、车道保持、城市预碰撞、自适应续航、智能远光灯控制、盲点监测、无线充电等。

  同时,新车还搭载了全新一代GKUI智能生态系统,具备语音控制、智能多媒体等功能。

  吉利icon除了在造型设计超前领先,在智能科技上,也走在了行业和时代的前列,这是吉利在配置上的一贯优势。

  吉利icon除了搭载1.5TD+7DCT外,还将匹配48VBSG轻混技术,综合最大功率达140KW,峰值扭矩300N·m,相当于3.0L自然吸气发动机。百公里加速仅需7.9s,百公里油耗5.7L,实现了动力性与经济性的平衡。

  整体看来,作为一款银河限量版车型,吉利icon的出现,打破了如今紧凑SUV的常规玩法,主要体现在限量版三个字,这是很多人无法抗拒的三个字。同时加上吉利汽车近些年的实力不断增强,所以知名度和影响力都在不断攀升,而国人都有从众心理,所以不管是限量版车型,或者是以后其它版本车型上市,小编认为,这款车未来的销量一定不会差,预计很有可能成为又一款紧凑型SUV板块的绞肉机。

  对于这款车的销量,有一个段子,一堆媒体大腕级的编辑聚在一起看了这台车后,开始激烈讨论,焦点是这台牛逼轰轰的新SUV车到底销量如何,结果最主要集中在两个数据,一个是4000台,一个8000台。两边的媒体各自摆出了自己的观点。最后居然差点“打了起来”……

  不管怎么说,小编认为吉利icon未来其它版本车型上市之后,能够爆的话,那么原因有4点,一是外观吸引力高;二是配置丰富厚道;三是品牌影响力;四是吉利的渠道够强。

  在过去的两年,SUV市场遭受了沉重的一击,增幅从过去最高50%的直降至负增长的局面。特别是对本土品牌SUV来说,更是迎来了洗牌期,不少本土品牌因SUV而生,亦因SUV而死。

  作为一直以来“以市场为中心,以用户为导向”的吉利,以科技风格和潮流标签的吉利icon,再一次落子紧凑SUV市场,吉利icon的诞生,不仅丰富了吉利旗下的产品矩阵和风格,也给予年轻消费者更强的感官和全新的体验,满足当代年轻人对于新潮设计与科技的追求,为年轻人打开了智能出行的入口。

  同时这款产品的到来,也为吉利打开新一代产品序列进行探索和尝试,为新细分市场的开拓提供了可能。而对于紧凑SUV行业来说,新的产品思考方式,不仅引领着新的潮流,也意味着中国品牌开始具备重新定义细分市场的能力。

  更值得一提的是,吉利icon的出现,也让中国品牌从过去“对标”的之路,逐步走向“立标”的独立之路。

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